在向加州高铁处理局发出熏陶数周后体育游戏app平台，好意思邦交通部长肖恩-达菲周三隆重断绝了该机构40亿好意思元的联邦资金拨款。

　　好意思国联邦铁路处理局代理局长德鲁-菲利在致加州高铁处理局CEO的断绝函中写说念，该机构“违犯了原始条约中的愉快”，尤其进展为“无法完成”既定主义。

　　达菲在声明中称：“历经十余年失败，加州高铁处理局的处理不善与窝囊评释，其既无法定期也无法按预算完成这条毫无价值的铁路。是期间斥逐这个劳民伤财的表情了。”

　　加州高铁处理局未立即恢复置评恳求。加州州长加文-纽瑟姆在酬酢媒体发文暗示，该州将“寻求扫数法律时代按捺这一犯警动作”。

　　好意思国总统唐纳德-特朗普周三晚间在Truth Social平台发文，嘉赞其政府断绝该表情的决定，并称纽瑟姆“窝囊”。他写说念：“咱们愉快的铁路于今仍未建成，且永恒不会建成。这个表情严重超支、监管过度，且从未收尾愉快。”

　　这项高铁工程始于2009年，原筹画成立贯穿洛杉矶与旧金山（车程三小时内）的铁路。十年后纽瑟姆缩减了贪图，仅筹画成立默塞德至贝克斯菲尔德间170英里的路段。据联邦铁路处理局数据，面前表情瞻望耗资约220亿好意思元，筹画于2033年完工。

　　特朗普政府6月发布的敷陈认定该表情“不存在可行的完工旅途”，并指控其违犯联邦合同条件，包括延误工期和资金缺口。加州高铁集团其时向CNBC暗示，该表情大部分资金由州政府而非联邦政府提供。

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